22-тонный однобарабанный каток
СС225
22-тонный однобарабанный каток — это мощная дорожно-строительная машина, которая в основном используется для уплотнения таких материалов, как почва, гравий и асфальт, для обеспечения прочности и гладкости дорог, парковок и других зданий.
Описание продукта
22-тонный однобарабанный каток — это мощная дорожно-строительная машина, которая в основном используется для уплотнения таких материалов, как почва, гравий и асфальт, для обеспечения прочности и гладкости дорог, парковок и других зданий. Однобарабанный каток этого типа обычно состоит из огромного металлического барабана, который весит около 22 тонн и может выполнить работу по уплотнению большой площади за короткий период времени.
Основные размеры (единица измерения: мм)
|
Модель |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS225 |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
40 |
1600 |
Параметры продукта
|
Элемент |
Содержание |
Единица |
СС225 |
|
Веса |
Эксплуатационная масса |
кг |
20000 |
|
Максимальный рабочий вес |
кг |
20000 |
|
|
Вес передней оси |
кг |
15000 |
|
|
Вес задней оси |
кг |
7000 |
|
|
Статическая линейная нагрузка |
Н/см |
704 |
|
|
Маневренность |
Рабочая скорость (Ф/Р) |
км/ч |
0-10.6 |
|
Преодолеваемый подъем |
% |
50 |
|
|
Минимальный радиус поворота (внешний) |
мм |
6900 |
|
|
Минимальный дорожный просвет |
мм |
490 |
|
|
Колесная база |
мм |
3430 |
|
|
Угол поворота рулевого колеса |
. |
±33 |
|
|
Угол колебания |
. |
±10 |
|
|
Уплотнение |
Частота вибрации |
Гц |
28/33 |
|
Номинальная амплитуда |
мм |
2.0/1.05 |
|
|
Центробежная сила |
кН |
420/305 |
|
|
Диаметр барабана |
мм |
1600 |
|
|
Ширина барабана |
мм |
2130 |
|
|
Двигатель |
Модель |
- |
QC7H190G3 |
|
Эмиссия |
- |
Китай, этап III |
|
|
Номинальная мощность |
кВт |
142 |
|
|
Номинальная скорость |
об/мин |
2200 |
|
|
Шина |
Спецификация |
- |
23.1-26-12PR |
|
Рейтинг слойности |
- |
12 |
|
|
Давление воздуха |
кПа |
150-170 |
|
|
Мощности |
Топливный бак |
L |
300 |
|
Бак мочевины |
L |
Н.А. |
Особенность
Ролик этого типа обычно приводится в движение мощным дизельным двигателем, обеспечивающим достаточную мощность для толкания барабана и оказания достаточного давления. Поверхность ролика обычно делается гладкой или рифленой для обеспечения оптимального контакта с различными типами материалов. Это помогает обеспечить необходимую плотность и плоскостность во время строительства.
22-тонные однобарабанные катки обычно оснащены современными системами управления, которые могут регулировать силу и скорость уплотнения для работы с материалами различных типов и плотностей. Эти системы управления также помогают операторам контролировать и регулировать процесс уплотнения для обеспечения оптимальных результатов строительства.
