20-тонный вибрационный дорожный каток
XS205S/XS205SPD
20-тонный вибрационный дорожный каток — это мощное механическое оборудование, обычно используемое в дорожном строительстве и ремонте. Он обладает сильной вибрационной силой и способностью уплотнять дорогу, что позволяет эффективно уплотнять почву, гравий и асфальт, делая дорожное покрытие более прочным и гладким.
Описание продукта
20-тонный вибрационный дорожный каток — это мощное механическое оборудование, обычно используемое в дорожном строительстве и ремонте. Он обладает сильной вибрационной силой и способностью уплотнять дорогу, что позволяет эффективно уплотнять почву, гравий и асфальт, делая дорожное покрытие более прочным и гладким. Машины этого типа обычно состоят из сверхпрочного металлического катка и вибрационной системы, которая использует вес катка и силу вибрации для достижения хороших результатов уплотнения.
Основные размеры (единица измерения: мм)
|
Модель |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
СС205С |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
40 |
1600 |
|
XS205SSPD |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
40 |
1812 |
Параметры продукта
|
Элемент |
Содержание |
Единица |
XS205S/XS205SPD |
|
Веса |
Эксплуатационная масса |
кг |
20000/20800 |
|
Максимальный рабочий вес |
кг |
20000/20800 |
|
|
Вес передней оси |
кг |
13500/14300 |
|
|
Вес задней оси |
кг |
6500 |
|
|
Статическая линейная нагрузка |
Н/см |
621/- |
|
|
Маневренность |
Рабочая скорость (Ф/Р) |
км/ч |
0-10.6/10-11.3 |
|
Преодолеваемый подъем |
% |
50 |
|
|
Минимальный радиус поворота (внешний) |
мм |
6900 |
|
|
Минимальный дорожный просвет |
мм |
490 |
|
|
Колесная база |
мм |
3430 |
|
|
Угол поворота рулевого колеса |
. |
±33 |
|
|
Угол колебания |
. |
±10 |
|
|
Уплотнение |
Частота вибрации |
Гц |
28/33 |
|
Номинальная амплитуда |
мм |
1.90/0.95 1.65/0.8 |
|
|
Возбуждающая сила |
кН |
385/270 |
|
|
Диаметр барабана |
мм |
1600/1812 |
|
|
Ширина барабана |
мм |
2130 |
|
|
Двигатель |
Модель. |
- |
КСБ5.9 |
|
Эмиссия |
- |
Китайский этап III |
|
|
Номинальная мощность |
кВт |
142 |
|
|
Номинальная скорость |
об/мин |
2200 |
|
|
Шина |
Спецификация |
- |
23.1-26-12PR |
|
Рейтинг слойности |
- |
12 |
|
|
Давление воздуха |
кПа |
150-170 |
|
|
Мощности |
Топливный бак |
L |
300 |
|
Бак мочевины |
L |
Н.А. |
Особенность
1. Система автоматического выравнивания давления: она обеспечивает равномерное давление катка на всю поверхность дороги, чтобы избежать проблемы неравномерного уплотнения.
2. Высокая эффективность и энергосбережение: использование усовершенствованного дизельного двигателя и энергосберегающей конструкции для снижения расхода топлива и воздействия на окружающую среду.
3. Простота в эксплуатации: оснащен удобной панелью управления и джойстиком, что делает работу простой и удобной и повышает эффективность работы.
4. Комфорт: Оборудован удобной кабиной и системой амортизации, позволяющей снизить утомляемость оператора и повысить комфорт работы.
