Уси Хэнван Чжаойе Машинери Ко., Лтд.
Дорожный каток с пневматическими шинами и дизельным двигателем

Дорожный каток с пневматическими шинами и дизельным двигателем

ХП265С
Дорожный каток с пневматическими шинами и дизельным двигателем — это сверхмощная строительная машина, используемая для уплотнения различных материалов, таких как почва, гравий, асфальт и другие поверхности, при дорожном строительстве и инфраструктурных работах.

Отправить запрос
Описание

Описание продукта
Дорожный каток с пневматическими шинами и дизельным двигателем — это сверхмощная строительная машина, используемая для уплотнения различных материалов, таких как почва, гравий, асфальт и другие поверхности, при дорожном строительстве и инфраструктурных работах. Катки этого типа оснащены дизельным двигателем, обеспечивающим мощность, необходимую для уплотнения, и пневматическими шинами для эффективного и универсального уплотнения.

 

Основные размеры (единица измерения: мм)

Модель

A

B

D

H

K

L

W

ХП265С

4000

2500

1048

3200

280

5100

2360

1

 

Основные характеристики

Элемент

Содержание^^^B

1 Единица

ХП265С

Массовые параметры

Максимальный рабочий вес

кг

26300

Вес с балансиром воды

кг

570

Вес балансира

кг

3815

Перемещение параметров производительности

Рабочая скорость (вперед)

км/ч

0-16

Преодолеваемый подъем

%

30

Минимальный внешний радиус поворота

мм

7900

Минимальный дорожный просвет

мм

280

Колесная база

мм

4000

Угол поворота рулевого колеса

степень

±35

Величина поворота переднего колеса

мм

±50

Тормозной путь

m

Меньше или равно 5

Параметры уплотнения

Рабочая ширина

мм

2360

Количество перекрытий шин

мм

65

Давление на грунт

кПа

200-470

Двигатель

Тип

 

СК7Х180.1Г3

Типовые испытания

 

Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и наддувом

Номинальная мощность

кВт

132

Номинальная скорость

об/мин

2000

Шина

Спецификация

 

13/80-20-16ПР

Рейтинг слойности

 

16

Давление воздуха

кПа

600-650

Другие

Режим вождения

 

Гидравлическая трансмиссия

Рабочее торможение

 

Гидравлическое торможение

Ручной тормоз

 

Многодисковое мокрое торможение с гидравлическим управлением.

Форма управления

 

Рулевое управление передними колесами

Рулевое управление

 

Гидравлический

 

Особенность

1. Ручное управление давлением в системе подвержено ошибкам, вызванным ручным управлением, а система контроля и управления давлением в шинах обеспечивает более точный контроль давления в системе с возможностью выбора 7 передач.
2. Оператор выбирает режим уплотнения катка в зависимости от уплотняемого материала, а давление воздуха автоматически контролируется путем выбора значения давления в системе, что упрощает управление и снижает трудоемкость работы.
3. Функции мониторинга и управления системой управления в реальном времени обеспечивают эффективность уплотнения шин, освобождая оператора от контроля за системой, не отвлекая внимание оператора и предотвращая несчастные случаи.
4. Корпус машины выполнен в виде коробчатой ​​конструкции для повышения ремонтопригодности ключевых частей различных систем. Он оснащен отверстиями для обслуживания и капотом двигателя с электроуправлением и большим отверстием для удобства обслуживания оборудования.
5. Воздушные фильтры, заливные горловины для дизельного и гидравлического масла, дизельные фильтры, аккумуляторы, резервуары для хранения кондиционеров и т. д. можно обслуживать, стоя на земле.
6. Рабочее торможение основано на гидравлическом тормозе, который применяет торможение сразу после возврата рукоятки. Таким образом, торможение безопасно и надежно. Редуктор усиливает тормозной момент, а цепь не предусмотрена, поэтому рабочий тормозной путь составит менее 5 м. Стояночное торможение основано на нормально закрытом тормозе мокрого типа с гидравлическим управлением, который установлен на входном конце редуктора. Торможение отключается гидравлически, чтобы обеспечить безопасность парковки всей машины.
7. По сравнению с топовыми шинными катками иностранных брендов, он имеет совершенно новый обтекаемый внешний вид, который является высококачественным и стильным, и образует семейный внешний вид 5-серии с сериями XD и XS.
8. Он оснащен кабиной с большим обзором, камерой заднего вида, интеллектуальной системой разбрызгивания воды с электрическим управлением и системой кондиционирования воздуха в стандартной конфигурации; Опционально он может быть оснащен новой интеллектуальной системой разбрызгивания масла, запатентованной XCMG равномерно качающейся разбрызгивающей головкой со сбалансированным уплотнением масляной пленки, которая предотвращает прилипание асфальта, улучшает качество уплотнения дорожного покрытия и повышает безопасность строительства.

Inquiry
goTop

(0/10)

clearall