Пневматический усталый дорожный каток
XP163S
Пневматический усталый дорожный каток, также известный как шинный каток, представляет собой уплотнительное оборудование, используемое в дорожном строительстве и других инфраструктурных проектах. Пневматические катки оснащены несколькими резиновыми шинами вместо одинарных или сдвоенных стальных колес.
Описание продукта
Пневматический усталый дорожный каток, также известный как шинный каток, представляет собой уплотнительное оборудование, используемое в дорожном строительстве и других инфраструктурных проектах. Пневматические катки оснащены несколькими резиновыми шинами вместо одинарных или сдвоенных стальных колес. Эти резиновые шины предлагают более гибкий и универсальный метод уплотнения, что делает их пригодными для различных задач по уплотнению почвы и асфальта.
Основные размеры (единица измерения: мм)
|
Модель |
A |
B |
D |
H |
K |
L |
W |
|
XP163S |
3700 |
2232 |
1015 |
3340 |
300 |
4780 |
2055 |
Основные характеристики
|
Элемент |
Содержание |
Единица |
XP163S |
|
Веса |
Эксплуатационная масса |
кг |
13100 |
|
Максимальный рабочий вес |
кг |
16000 |
|
|
Качество воды |
кг |
650 |
|
|
Балластный вес |
кг |
2900 |
|
|
Маневренность |
Рабочая скорость (Ф/Р) |
км/ч |
0-6.2/0-11.4 |
|
Преодолеваемый подъем |
% |
30 |
|
|
Минимальный радиус поворота (внешний) |
мм |
7253 |
|
|
Минимальный дорожный просвет |
мм |
300 |
|
|
Колесная база |
мм |
3700 |
|
|
Колея колес |
мм |
450 |
|
|
Угол поворота рулевого колеса |
степень |
±35 |
|
|
Угол колебания |
степень |
NA |
|
|
Колебания переднего колеса |
мм |
±50 |
|
|
Тормозной путь |
мм |
Меньше или равно 5200 |
|
|
Параметры уплотнения |
Ширина барабана |
мм |
2055 |
|
Перекрывающееся количество |
мм |
30 |
|
|
Давление на грунт |
кПа |
150-300 |
|
|
Двигатель |
Модель |
- |
СК4Х115.4Г2Б |
|
Эмиссия |
- |
Китай II |
|
|
Номинальная мощность |
кВт |
86 |
|
|
Номинальная скорость |
об/мин |
1800 |
|
|
Шина |
Спец. |
- |
9.00-20-12PR |
|
Давление воздуха |
кПа |
300-800 |
|
|
Мощности |
Топливный бак |
L |
150 |
|
Бак мочевины |
L |
NA |
|
|
Водный танк |
L |
21 |
Особенность
Резиновые шины: Резиновые шины обеспечивают лучшее сцепление и гибкость, позволяя каткам эффективно уплотнять различные материалы, включая асфальт, гравий и связную почву.
Универсальность: катки с пневматическими шинами универсальны и могут использоваться как для промежуточной, так и для чистовой прокатки. Они особенно подходят для герметизации и уплотнения поверхности асфальтовых покрытий.
Регулируемое давление: некоторые катки с пневматическими шинами оснащены регулируемым балластным грузом и системами накачивания шин, что позволяет оператору регулировать контактное давление в зависимости от конкретных требований к уплотнению уплотняемого материала.
Эффективность уплотнения: разминающее действие резиновых шин помогает добиться равномерного уплотнения и минимизировать повреждение поверхности, что делает их пригодными для использования на хрупких поверхностях, таких как взлетно-посадочные полосы аэропортов и парковки.
Высокая скорость: пневматические усталые дорожные катки могут работать на более высоких скоростях, что повышает производительность и эффективность рабочей площадки.
Комфорт и управление. Многие современные катки с пневматическими шинами разработаны с учетом удобства и контроля оператора, оснащены эргономичными кабинами и усовершенствованными системами управления для точной работы.
