Шинный комбинированный дорожный каток
XD140TT
Комбинированный дорожный каток с шинами, также известный как каток с пневматическими шинами, представляет собой тяжелое строительное оборудование, используемое для уплотнения грунта, гравия, асфальта и других материалов при строительстве и ремонте дорог.
Описание продукта
Комбинированный дорожный каток с шинами, также известный как каток с пневматическими шинами, представляет собой тяжелое строительное оборудование, используемое для уплотнения грунта, гравия, асфальта и других материалов при строительстве и ремонте дорог. В отличие от традиционных виброкаток, в которых используются стальные колеса, в комбинированном дорожном катке используется комплект пневматических шин для приложения силы уплотнения к поверхности.
Основные размеры (единица измерения: мм)
|
Модель |
L |
H |
D |
K |
W |
W1 |
A |
H1 |
|
XD140TT |
2840 |
2940 |
800 |
310 |
1290 |
1160 |
1920 |
1990 |
Основные характеристики
|
Элемент |
Содержание |
Единица |
Ценить |
|
Весовые параметры |
Эксплуатационная масса |
кг |
3200 |
|
Вес передней оси |
кг |
1450 |
|
|
Вес задней оси |
кг |
1750 |
|
|
Вождение Параметры |
Рабочая скорость |
км/ч |
0-10 |
|
Теоретическая способность преодолевать подъемы |
% |
55 |
|
|
Минимальный диаметр поворота (снаружи) |
мм |
4400 |
|
|
Минимальный дорожный просвет |
мм |
310 |
|
|
Колесная база |
мм |
1920 |
|
|
Угол колебания |
степень |
±8 |
|
|
Угол поворота рулевого колеса |
степень |
±28 |
|
|
Расстояние сгребания (гладкое цементное покрытие) |
m |
Меньше или равно 3,4 |
|
|
Габаритные размеры |
Мм |
2840×1290×2940 |
|
|
Параметры уплотнения |
Модель шины |
10.5/80-16 |
|
|
Диаметр шины |
мм |
800 |
|
|
Ширина барабана |
мм |
1290 |
|
|
Двигатель |
Модель |
Кубота V2403 |
|
|
Тип |
Рядный 4-цилиндр с водяным охлаждением |
||
|
Номинальная мощность |
кВт |
33.6 |
|
|
Номинальная скорость |
об/мин |
2400 |
Преимущества
1. Способен быстро и эффективно уплотнять почву. Он оснащен большими шинами высокого давления, которые прочно сцепляются с землей и образуют гладкую поверхность, идеальную для мощения дорог.
2. Гибкость. Он имеет небольшой радиус поворота, что позволяет легко маневрировать в ограниченном пространстве.
3. Он имеет несколько режимов вибрации, что позволяет адаптироваться к различным типам и плотности почвы.
4. Прочный и простой в обслуживании. Прочная конструкция гарантирует, что он выдержит частое использование и пересеченную местность, а простая конструкция обеспечивает быстрое и простое обслуживание.
