Сегодня я представлю несколько шагов для внимания в работе ролика.
1. Медленно добавляйте масло. При запуске и ускорении ролик должен легко и медленно заправляться, чтобы предотвратить проскальзывание шины и боковое скольжение.
2. Умело замедляйте. Когда ролик замедляется, он должен в полной мере использовать "тяговое" торможение двигателя для замедления.
3. Медленное рулевое управление. При повороте дорожный каток также должен сначала замедлиться, соответствующим образом увеличить радиус поворота и медленно повернуть рулевое колесо. Работа рулевого колеса должна быть плавной и медленной, в противном случае произойдет боковое проскальзывание, в результате чего задняя часть транспортного средства отклонится наружу.
4. Больше предвидения. Из-за скользких характеристик ледовых и снежных дорог каток нельзя эксплуатировать по вашей воле, что вызовет большие трудности при вождении, поэтому следует быть очень осторожным при движении.
